宋都时间名座玺寓位于杭州市临平宝幢路与藕花洲大街交叉口 ，项目于2019年9月开盘，于2020年5月交付。是毛坯和精装。

总户数是1554户。车位比是1:0.9

目前售楼处开放，可预约参观样板房。

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临平作为杭州的主要副城，整体交通便利，对外，沪杭高铁、沪杭高速、杭浦高速、申嘉杭高速、京杭大运河等重要通道在区内穿越交汇，与上海、南京、宁波等城市一道构筑起长三角交通圈。临平新城的轨道交通也是杭州的交通枢纽，沪杭高铁、杭州-海宁城际铁路与杭州地铁一号线在临平新城交汇，实现近距离换乘。几条纵深快速路汇聚成三路一环，包括秋石快速路延伸、世纪大道快速路、东湖快速路、临平环线快速路。建成后将于杭州秋石高架、石大线和机场快速路无缝对接，提升临平副城的区域地位。 余杭区是杭州接轨上海和“长三角”的门户，也是杭州经济发展的重要增长极。近年来，余杭区面临明晰发展路径、把握区域发展总体方向和协同内容，谋求在杭州都市区建设过程中实现“弯道超越”的挑战。临平作为杭州的主要副城位于区位沙盘的东北角，整个临平由钱江经济技术开发区、荷禹板块（临平老城区）和临平新城板块组成，其中钱江经济开发区位于临平山北，临平新城和临平老城均在临平山南，其中临平新城也是政府重点扶持打造，更具发展空间的板块。同时政府耗资100亿打造的“三路一环”工程是余杭区的重点项目，也是“十三五规划”的重头戏。其中“三路一环”快速路网总长约29.5公里，具体指的是秋石快速路余杭段、石大快速路余杭段、东湖快速路余杭段、临平环线快速路，工期3年，更快2018年底建成，更终以政府规划为准，项目西面300米左右便是望梅路高架藕花洲大街出口，从目前的工程进度来看，年底交付使用在即。待2018年底建成后，临平新城的城市道路，将与秋石高架、石大快速路以及机场快速路无缝对接。所以，我们所在的区域必将飞速发展，成为交通便捷，人口密集的商业板块。

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